當(dāng)下嬰兒適宜坐飛機的年齡受多種因素影響，包括身體發(fā)育狀況、呼吸系統(tǒng)功能、耳部調(diào)節(jié)能力、免疫系統(tǒng)狀態(tài)、飛行時長及環(huán)境等。

1. 身體發(fā)育狀況：嬰兒出生后身體各器官處于快速發(fā)育階段。一般而言，足月出生且身體健康的嬰兒，在出生后14天以上，身體基本狀況相對穩(wěn)定，此時乘坐飛機有一定可行性。但早產(chǎn)兒身體發(fā)育滯后，可能需等到矯正月齡達到足月出生嬰兒的標準，且各項生命體征平穩(wěn)后，才適宜坐飛機，通?？赡芤? - 3個月甚至更久。

2. 呼吸系統(tǒng)功能：飛機在飛行過程中，機艙內(nèi)氣壓和氧氣含量會發(fā)生變化。嬰兒的呼吸系統(tǒng)較為脆弱，若呼吸功能不完善，可能難以適應(yīng)這種變化。足月健康嬰兒在出生1個月后，呼吸功能相對成熟，能更好地應(yīng)對機艙內(nèi)環(huán)境。而存在呼吸系統(tǒng)疾病或發(fā)育不良的嬰兒，需等病情痊愈或呼吸功能改善后才可考慮坐飛機。

3. 耳部調(diào)節(jié)能力：飛機起降時氣壓變化會對耳部造成影響，嬰兒的咽鼓管功能尚未發(fā)育完全，調(diào)節(jié)中耳氣壓的能力較弱，容易出現(xiàn)耳部不適甚至疼痛。一般來說，出生3個月后的嬰兒，耳部調(diào)節(jié)能力有所增強，乘坐飛機時耳部不適的情況會相對減少。

4. 免疫系統(tǒng)狀態(tài)：嬰兒免疫系統(tǒng)在出生后逐漸建立。出生6個月內(nèi)的嬰兒，從母體獲得的抗體逐漸減少，自身免疫系統(tǒng)尚未完善，容易受到外界病原體侵襲。飛行過程中人員密集，感染風(fēng)險增加。因此，若要帶嬰兒坐飛機，盡量等嬰兒6個月后，免疫系統(tǒng)相對成熟時進行。

5. 飛行時長及環(huán)境：長途飛行會使嬰兒長時間處于相對封閉、干燥的機艙環(huán)境中，增加疲勞和不適。對于較小的嬰兒，短程飛行（2 - 3小時以內(nèi)）相對更容易耐受。若飛行時間較長，建議等嬰兒年齡稍大，身體更能適應(yīng)這種環(huán)境變化時再出行。

綜上所述，當(dāng)下嬰兒適宜坐飛機的年齡并沒有絕對標準，需綜合考慮身體發(fā)育、呼吸和耳部功能、免疫系統(tǒng)以及飛行時長和環(huán)境等多方面因素。在決定帶嬰兒坐飛機前，建議咨詢兒科醫(yī)生，評估嬰兒身體狀況，確保飛行安全。