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39 歲男性介入栓塞術(shù)失敗后是否能坐飛機(jī)去做開(kāi)顱手術(shù)，需要綜合考慮患者的病情穩(wěn)定性、血壓狀況、意識(shí)狀態(tài)、有無(wú)并發(fā)癥以及飛行時(shí)間等因素。 1. 病情穩(wěn)定性：如果患者病情危急，生命體征不平穩(wěn)，如血壓波動(dòng)大、心率失常等，坐飛機(jī)可能會(huì)加重病情，不建議乘坐。 2. 血壓狀況：高血壓未得到有效控制，飛行中可能因氣壓變化導(dǎo)致血壓進(jìn)一步升高，增加出血風(fēng)險(xiǎn)，不宜乘坐。 3. 意識(shí)狀態(tài)：若患者意識(shí)不清或處于昏迷，途中無(wú)法配合醫(yī)護(hù)，也不適合坐飛機(jī)。 4. 有無(wú)并發(fā)癥：存在顱內(nèi)再出血、腦水腫等并發(fā)癥時(shí)，飛行可能使病情惡化，應(yīng)謹(jǐn)慎選擇。 5. 飛行時(shí)間：過(guò)長(zhǎng)的飛行時(shí)間會(huì)增加患者的疲勞和不適，短時(shí)間飛行相對(duì)更安全。 總之，在決定患者能否坐飛機(jī)去做開(kāi)顱手術(shù)前，需要醫(yī)生對(duì)患者進(jìn)行全面評(píng)估，權(quán)衡利弊，以確?；颊叩陌踩?/p> 2024-12-04 18:52