高血壓老人能否坐飛機(jī)，取決于血壓控制情況、病情嚴(yán)重程度、是否有并發(fā)癥、身體耐受能力、飛行時(shí)長等因素。

1. 血壓控制情況：如果高血壓老人的血壓長期控制在正常范圍內(nèi)，波動(dòng)較小，坐飛機(jī)相對安全。例如，通過服用硝苯地平、氨氯地平、纈沙坦等降壓藥物，血壓穩(wěn)定在收縮壓 90 - 139mmHg、舒張壓 60 - 89mmHg 之間，坐飛機(jī)時(shí)血壓大幅波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)較低。

2. 病情嚴(yán)重程度：輕度高血壓患者，沒有明顯的不適癥狀，坐飛機(jī)一般不會(huì)有太大問題。但如果是重度高血壓，血壓持續(xù)處于較高水平，坐飛機(jī)時(shí)可能因氣壓變化等因素導(dǎo)致血壓急劇升高，增加心腦血管意外的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

3. 是否有并發(fā)癥：若高血壓老人合并有冠心病、心力衰竭、腦卒中等并發(fā)癥，坐飛機(jī)需要謹(jǐn)慎評估。冠心病患者在飛行過程中可能因氣壓變化、精神緊張等誘發(fā)心絞痛發(fā)作；心力衰竭患者可能因飛行中的缺氧環(huán)境加重心臟負(fù)擔(dān)；有過腦卒中病史的老人，飛行時(shí)血壓波動(dòng)可能增加再次腦卒中的風(fēng)險(xiǎn)。

4. 身體耐受能力：身體狀況較好、心肺功能正常、能耐受一定運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的老人，坐飛機(jī)相對更合適。而身體虛弱、行動(dòng)不便、自理能力差的老人，在飛行過程中可能會(huì)面臨更多不便和風(fēng)險(xiǎn)。

5. 飛行時(shí)長：短程飛行對高血壓老人的影響相對較小，因?yàn)轱w行時(shí)間短，身體處于特殊環(huán)境的時(shí)間有限。但長途飛行，老人需要長時(shí)間保持坐姿，活動(dòng)受限，可能導(dǎo)致下肢血液循環(huán)不暢，增加深靜脈血栓形成的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也會(huì)增加精神緊張和疲勞感，不利于血壓的穩(wěn)定。

綜上所述，高血壓老人能否坐飛機(jī)需要綜合多方面因素考慮。在決定坐飛機(jī)前，建議先到正規(guī)醫(yī)院的心血管內(nèi)科就診，進(jìn)行全面的身體檢查和評估，聽取醫(yī)生的專業(yè)建議。如果醫(yī)生認(rèn)為可以坐飛機(jī)，老人在飛行前要規(guī)律服用降壓藥物，保持血壓穩(wěn)定；飛行過程中要注意休息，避免情緒激動(dòng)，適當(dāng)活動(dòng)下肢；飛行后也要密切監(jiān)測血壓變化。