視網(wǎng)膜脫落后鞏膜壓陷術(shù)一年能否坐飛機(jī)?
病情描述發(fā)病時(shí)間、主要癥狀、癥狀變化等):視網(wǎng)膜脫落后做鞏膜壓陷術(shù)后現(xiàn)在已經(jīng)一年了,能不能坐飛機(jī)?。浚康谝淮螁?wèn)題補(bǔ)充:語(yǔ)音回復(fù)我看不到,請(qǐng)專家給我打字回復(fù),謝謝!
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回答1
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史東岳
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視網(wǎng)膜脫落后進(jìn)行鞏膜壓陷術(shù)一年,一般來(lái)說(shuō)可以坐飛機(jī),但需綜合多方面因素判斷,如視網(wǎng)膜恢復(fù)情況、眼部整體健康、術(shù)后有無(wú)并發(fā)癥、個(gè)人身體狀況及飛行時(shí)長(zhǎng)等。 1.視網(wǎng)膜恢復(fù)情況:若術(shù)后視網(wǎng)膜復(fù)位良好,貼合緊密,坐飛機(jī)通常風(fēng)險(xiǎn)較小。 2.眼部整體健康:檢查有無(wú)其他眼部疾病,如青光眼、白內(nèi)障等,若存在,可能影響坐飛機(jī)的安全性。 3.術(shù)后并發(fā)癥:如果術(shù)后出現(xiàn)過(guò)感染、再次脫離等并發(fā)癥,坐飛機(jī)前需謹(jǐn)慎評(píng)估。 4.個(gè)人身體狀況:若自身存在高血壓、糖尿病等基礎(chǔ)疾病,可能增加眼部的負(fù)擔(dān)。 5.飛行時(shí)長(zhǎng):長(zhǎng)時(shí)間飛行可能導(dǎo)致眼部疲勞和眼壓變化,短程相對(duì)較安全。 綜上所述,視網(wǎng)膜脫落后鞏膜壓陷術(shù)一年能否坐飛機(jī)不能一概而論。建議在出行前咨詢眼科醫(yī)生,進(jìn)行詳細(xì)的眼部檢查和評(píng)估,以確保飛行安全。
2025-01-14 18:39
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