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安裝起搏器后一般是可以坐飛機(jī)的，但需要綜合多方面因素來(lái)判斷，如起搏器的類(lèi)型、功能狀態(tài)、患者的身體狀況、飛行時(shí)長(zhǎng)和航空公司規(guī)定等。 1.起搏器類(lèi)型：不同類(lèi)型的起搏器在抗干擾能力上有所差異。較新的起搏器通常具有更好的抗電磁干擾性能。 2.功能狀態(tài)：定期復(fù)查顯示起搏器工作正常、電池電量充足，坐飛機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低。 3.身體狀況：患者若本身存在其他嚴(yán)重疾病，如嚴(yán)重的心臟病、高血壓未控制等，可能會(huì)增加飛行風(fēng)險(xiǎn)。 4.飛行時(shí)長(zhǎng)：長(zhǎng)途飛行可能會(huì)讓患者感到疲勞，對(duì)身體產(chǎn)生一定負(fù)擔(dān)。 5.航空公司規(guī)定：不同航空公司對(duì)于攜帶起搏器乘客的要求和服務(wù)可能不同。 總之，安裝起搏器的患者在計(jì)劃乘坐飛機(jī)前，應(yīng)提前咨詢(xún)醫(yī)生，進(jìn)行起搏器的檢查和評(píng)估，并了解航空公司的相關(guān)規(guī)定，以確保飛行安全。