術(shù)后不宜坐飛機(jī)主要有傷口愈合受影響、氣壓變化致身體不適、增加血栓形成風(fēng)險(xiǎn)、影響病情觀察與處理等原因。

1. 傷口愈合受影響：飛機(jī)在飛行過(guò)程中氣壓會(huì)發(fā)生變化，這種氣壓變化可能導(dǎo)致傷口局部的壓力改變，影響傷口的血液供應(yīng)。例如，腹部手術(shù)后的傷口，氣壓變化可能使傷口周?chē)慕M織出現(xiàn)輕微的腫脹，不利于傷口的正常愈合，甚至可能導(dǎo)致傷口裂開(kāi)、出血等情況。

2. 氣壓變化致身體不適：人體在術(shù)后身體較為虛弱，對(duì)氣壓變化的耐受性降低。飛行時(shí)氣壓的降低會(huì)使體內(nèi)的氣體膨脹，對(duì)于一些胸部、耳部等手術(shù)患者影響較大。胸部手術(shù)后，氣壓變化可能導(dǎo)致胸腔內(nèi)氣體膨脹，引起胸痛、呼吸困難等癥狀；耳部手術(shù)患者可能會(huì)出現(xiàn)耳痛、耳鳴、聽(tīng)力下降等不適，因?yàn)闅鈮鹤兓绊懥酥卸膲毫ζ胶狻?/p>

3. 增加血栓形成風(fēng)險(xiǎn)：術(shù)后患者本身血液處于高凝狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐飛機(jī)，肢體活動(dòng)受限，血液循環(huán)減慢。尤其是下肢，容易形成深靜脈血栓。一旦血栓脫落，隨血液循環(huán)流向肺部，可能導(dǎo)致肺栓塞，這是一種嚴(yán)重的、甚至危及生命的并發(fā)癥。

4. 影響病情觀察與處理：飛機(jī)上的醫(yī)療條件相對(duì)有限，無(wú)法提供像醫(yī)院那樣全面的檢查和治療設(shè)備。術(shù)后患者可能會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)情況，如出血、感染、疼痛加劇等，在飛機(jī)上難以進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確的診斷和有效的處理，可能會(huì)延誤病情，對(duì)患者的健康造成嚴(yán)重威脅。

5. 藥物使用不便：術(shù)后患者通常需要按時(shí)服用藥物來(lái)促進(jìn)恢復(fù)或預(yù)防并發(fā)癥。在飛機(jī)上，由于環(huán)境特殊，可能無(wú)法保證按時(shí)、準(zhǔn)確地服用藥物，而且某些藥物的保存條件也可能無(wú)法滿(mǎn)足，從而影響藥物的療效，不利于患者的康復(fù)。

綜上所述，術(shù)后患者不宜坐飛機(jī)是出于多方面的考慮，為了確保術(shù)后的順利康復(fù)和患者的身體健康，建議在醫(yī)生的評(píng)估和指導(dǎo)下，根據(jù)手術(shù)類(lèi)型、恢復(fù)情況等因素，合理安排出行計(jì)劃，避免因坐飛機(jī)而帶來(lái)不必要的健康風(fēng)險(xiǎn)。