發(fā)燒能否乘坐飛機(jī)并非單純?nèi)Q于體溫，還與病情嚴(yán)重程度、病因、身體基礎(chǔ)狀況、飛行時(shí)長(zhǎng)及航空公司規(guī)定等有關(guān)。

1. 病情嚴(yán)重程度：若患者發(fā)燒同時(shí)伴有呼吸困難、劇烈咳嗽、嚴(yán)重頭痛、意識(shí)模糊等癥狀，即便體溫未達(dá)很高，也不適合坐飛機(jī)。因?yàn)轱w行過(guò)程中氣壓變化、機(jī)艙內(nèi)相對(duì)封閉環(huán)境等，可能使這些癥狀加重，威脅生命健康。比如肺炎患者，若有明顯呼吸急促、胸痛等癥狀，飛行會(huì)增加呼吸負(fù)擔(dān)，甚至導(dǎo)致呼吸衰竭。

2. 病因：不同病因?qū)е碌陌l(fā)燒，對(duì)坐飛機(jī)的影響不同。傳染性疾病如流感、新冠肺炎等，出于公共衛(wèi)生安全考慮，航空公司一般不允許登機(jī)，防止疾病傳播。此外，像腦膜炎、心肌炎等嚴(yán)重疾病引起的發(fā)燒，飛行途中病情可能惡化，不建議乘坐飛機(jī)。

3. 身體基礎(chǔ)狀況：本身有慢性疾病如心臟病、高血壓、慢性阻塞性肺疾病等的患者，發(fā)燒時(shí)身體負(fù)擔(dān)加重。即使體溫不是特別高，飛行過(guò)程中的氣壓變化、缺氧等情況，也可能誘發(fā)原有疾病發(fā)作或加重病情。例如心臟病患者，發(fā)燒會(huì)增加心臟負(fù)擔(dān)，飛行時(shí)氣壓變化可能導(dǎo)致心臟供血不足，引發(fā)心絞痛甚至心肌梗死。

4. 飛行時(shí)長(zhǎng)：長(zhǎng)途飛行時(shí)間長(zhǎng)，患者長(zhǎng)時(shí)間處于相對(duì)狹小、封閉的空間，身體得不到充分休息和活動(dòng)，不利于病情恢復(fù)。而且長(zhǎng)時(shí)間飛行可能導(dǎo)致脫水、血液循環(huán)不暢等問(wèn)題，對(duì)于發(fā)燒患者來(lái)說(shuō)，會(huì)進(jìn)一步加重身體不適。若飛行時(shí)間較短，身體尚可承受，但長(zhǎng)途飛行則需謹(jǐn)慎。

5. 航空公司規(guī)定：不同航空公司對(duì)于乘客健康狀況有不同規(guī)定。部分航空公司可能規(guī)定體溫超過(guò)38℃不允許登機(jī)，以保障其他乘客和機(jī)組人員健康。在購(gòu)票前，建議了解所乘航空公司相關(guān)規(guī)定。

綜上所述，不能簡(jiǎn)單依據(jù)體溫判斷能否坐飛機(jī)。發(fā)燒時(shí)應(yīng)綜合考慮病情、病因、身體基礎(chǔ)狀況、飛行時(shí)長(zhǎng)及航空公司規(guī)定等因素。若不確定自己是否適合乘坐飛機(jī)，建議咨詢醫(yī)生，以確保飛行安全和自身健康。