中耳炎患者坐飛機(jī)時(shí)會(huì)面臨耳內(nèi)疼痛加劇、聽力下降、耳鳴加重、中耳積液增多、鼓膜穿孔風(fēng)險(xiǎn)增加等痛苦。

1. 耳內(nèi)疼痛加劇：飛機(jī)在起飛和降落過(guò)程中，外界氣壓會(huì)發(fā)生快速變化。對(duì)于中耳炎患者而言，中耳內(nèi)的壓力無(wú)法及時(shí)與外界氣壓平衡。在起飛時(shí)外界氣壓降低，中耳內(nèi)相對(duì)形成正壓，會(huì)引起耳內(nèi)脹滿感和疼痛；降落時(shí)外界氣壓升高，中耳內(nèi)形成負(fù)壓，會(huì)進(jìn)一步拉扯中耳組織，導(dǎo)致疼痛加劇，這種疼痛可能是刺痛、脹痛等，嚴(yán)重影響患者的乘坐體驗(yàn)。

2. 聽力下降：中耳炎本身就會(huì)導(dǎo)致不同程度的聽力下降，坐飛機(jī)時(shí)氣壓變化會(huì)使中耳內(nèi)的病變情況加重。比如，氣壓改變可能導(dǎo)致中耳積液的位置和量發(fā)生變化，進(jìn)一步阻擋聲音的傳導(dǎo)，從而使聽力下降更為明顯，患者可能會(huì)感覺(jué)聽外界聲音變得模糊不清。

3. 耳鳴加重：耳鳴是中耳炎常見(jiàn)的癥狀之一，坐飛機(jī)時(shí)氣壓的波動(dòng)會(huì)刺激內(nèi)耳神經(jīng)和中耳組織，使得耳鳴癥狀更加嚴(yán)重。原本可能只是輕微的嗡嗡聲，在氣壓變化的影響下，耳鳴聲可能會(huì)變大、變尖銳，持續(xù)時(shí)間也可能延長(zhǎng)，給患者帶來(lái)極大的困擾。

4. 中耳積液增多：氣壓變化可能會(huì)影響中耳的引流功能，使得中耳內(nèi)的分泌物無(wú)法正常排出，導(dǎo)致中耳積液增多。過(guò)多的積液會(huì)增加中耳內(nèi)的壓力，加重炎癥反應(yīng)，進(jìn)一步損害中耳的結(jié)構(gòu)和功能。

5. 鼓膜穿孔風(fēng)險(xiǎn)增加：如果中耳炎患者的鼓膜本身就處于比較脆弱的狀態(tài)，坐飛機(jī)時(shí)氣壓的劇烈變化可能會(huì)使鼓膜內(nèi)外壓力差過(guò)大，超過(guò)鼓膜的承受能力，從而增加鼓膜穿孔的風(fēng)險(xiǎn)。一旦鼓膜穿孔，不僅會(huì)導(dǎo)致聽力嚴(yán)重受損，還可能引發(fā)感染，使病情更加復(fù)雜和嚴(yán)重。

對(duì)于中耳炎患者，在坐飛機(jī)前可以咨詢醫(yī)生，使用麻黃堿滴鼻液、賽洛唑啉鼻用噴霧劑、糠酸莫米松鼻噴霧劑等藥物來(lái)改善咽鼓管功能，平衡中耳內(nèi)外壓力，但需遵醫(yī)囑。如果坐飛機(jī)后出現(xiàn)耳部不適加重等情況，應(yīng)及時(shí)到正規(guī)醫(yī)院的耳鼻咽喉科就診。

綜上所述，中耳炎患者坐飛機(jī)時(shí)會(huì)面臨多種痛苦，這些痛苦是健康人難以體會(huì)的。氣壓變化對(duì)中耳的影響可能會(huì)加重中耳炎的癥狀，甚至引發(fā)更嚴(yán)重的問(wèn)題。因此，中耳炎患者在坐飛機(jī)前后需要格外注意耳部的保護(hù)和護(hù)理，必要時(shí)及時(shí)就醫(yī)治療。